亚洲金属网：阿奴普瑞萨特先生，下午好。非常感谢您能接受亚洲金属网的专访，请对贵公司做个简要介绍。

阿奴普瑞萨特：好的。泰国萨艾姆钢铁有限公司已经从事钢材销售业务20年有余。我们的合作对象涉及建筑工程、石油开采及机械制造厂等。秉承“客户至上、 信誉第一”的经营理念，我公司已在业界树立了良好的口碑。

亚洲金属网：目前贵公司遇到的最大挑战是什么？您的优势在哪里？

阿奴普瑞萨特：伴随着宏观经济衰退，目前泰国实体业举步维艰，钢铁行业也不例外。同时，为规避风险，近两三年以来银行收紧向钢贸企业的放贷力度，资金面偏紧。

然而，作为一家老牌钢铁企业，我们倾向于专注实体，不搞额外投资，将有限资金集中到钢材领域。此外，我们会抓住机会寻求更为广阔的发展空间。

亚洲金属网：2018年泰国热轧卷生产情况如何？您认为3月下旬大选之后情况会有所改观吗？

阿奴普瑞萨特：泰国国内共有三家主流热轧卷生产企业。然而，因资金不足，去年两家钢企生产断断续续，只有一家在正常生产，月产量4万吨左右，意味着供应偏紧。目前有两家企业在生产。

尽管供应短缺，但是受制于下游行业需求疲软，2018年全年热轧卷市场价格未能走高，反而同比震荡下行约5%。

实际上，高生产成本一直掣肘泰国钢铁企业，使得他们不能保持正常生产。首先，当地原材料高度依赖进口。其次，生产工艺落后，导致产品结构不合理。再次，机械行业运行缓慢，迫使钢企高价进口设备。

目前我们对后市持密切观望态度，认为大选后国内钢材市场表现难以好转。有消息称大选后我们很可能迎来多党联合政府。

亚洲金属网：先前有报道称2020年泰国汽车产能有望达到300万辆，那么目热轧卷下游需求如何？

阿奴普瑞萨特：坦白讲，我个人认为对年内下游需求不容乐观。众所周知，在2011年洪灾过后，海外企业相继撤资，泰国国民经济随之衰退。

同时，尽管近几年政局趋稳，但是因劳工成本高企，海外投资并未明显回升。

提到汽车行业，新能源汽车是大势所趋，但是据我了解，目前泰国当地车企对此技术投入甚少，日后必将在全球竞争大潮中处于劣势，从而带动对板材需求缩水。

亚洲金属网：贵公司依赖于进口吗？主要从哪些国家进口资源？

阿奴普瑞萨特：目前我公司以从泰国国内采购为主，鲜有进口。然而，如果后期有可信赖的供应商，我们会考虑进口。此外，由于我国原材料高度依赖进口，我们非常关注中国、俄罗斯、乌克兰等国钢材市场行情。

亚洲金属网：今年2月份，泰国向世界贸易组织告知，将终止对进口热轧合金板材贸易保障措施的复审，意味着泰国长达9年的对进口热轧卷征收高达39.21%的保障税于今年2月28日正式取消。此举对泰国热轧卷市场影响几何？

阿奴普瑞萨特：是的，该保障税的取消将导致进口资源增多、拉低当地市场价格。

然而，凡事都有两面性。一方面，大量低价进口资源的涌入势必增加当地市场的库存压力，从而带动价格下行。另一方面，买家将获得更大的选择空间，倒逼当地钢企优化产品结构。众所周知，泰国高度依赖进口原材料及半成品。也就是说，该保障税的取消会在短期内拉低泰国市场热轧卷价格，但是长远来看将利于工业模式的优化。

亚洲金属网：您如何预判宋干节后市场价格走势？

阿奴普瑞萨特：我个人认为宋干节后随着大量进口资源涌入，成交状况不会比现在好转。目前下游行业需求疲软依旧。在供应增多、需求不旺的大环境下，价格难以明显走高。