亚洲金属：伍总，您好！感谢您接受亚洲金属的采访，贵公司主要经营哪些钢材品种，规模如何？

伍：我公司主要销售Q235B的板材，热轧和中厚板，其他还有冷轧、船板等钢铁产品。我们是鞍钢、本钢、唐钢、涟钢、韶钢、柳钢等国内钢厂的一级代理商。热卷月销量2万吨左右，冷卷8000吨左右，中厚板5000吨左右。跟上述厂家签的都是年度协议量，其中跟韶钢签的中厚板年度协议量为6万吨。船板主要经营柳钢和武钢的，基本都是临时采购，一单一议。

亚洲金属：去年钢铁行业很不景气，大多数贸易商亏损，贵公司去年业绩如何？

伍：我们一般都是在成本价格基础上加价50元/吨左右，利润点很低。去年整体来看，市场倒挂严重，虽有一点毛利，但是没有净利润，费用这一块支出较多。

亚洲金属：年前市场看涨情绪较浓，春节前后一周各市场价格都有上涨，贸易商备货较多。然而，2月下旬开始板材价格一路下滑，这是很多人都没有意料到。请问，年前贵公司有大量备货吗？当时有没有考虑过价格下降的风险对冲机制？

伍：年前乐从至少有80%左右的贸易商对后市看涨，大量备货。而当时在我看来，市场需求低迷，钢厂产能大幅释放，远期利好无法在春节形成真实的需求，国际经济形势仍然不容乐观，市场下跌成为可能，所以只保持正常库存。加之春节过后到元宵节这段时间，下游开工严重不足，需求乏力，市场库存高企，价格下降。2月份价格的最高点与3月价格的最低点相比，热卷跌幅超过400元/吨左右，中厚板跌幅超过300元/吨左右。

亚洲金属：您认为4月份板材价格走势如何？

伍：从目前的形势上分析，个人认为4月份钢材价格将逐步筑底，并形成向上波动发展的态势。主要是因为4月后，政策利好将逐步体现，终端企业开工将逐步正常，需求形成温和增长的趋势。

亚洲金属：请问下游需求温和增长的动力来自哪里？

伍：主要来自于国家政策。首先，2012年9月份国家发改委审批通过25个城市轨道、13条公路和多个集装箱码头、航道等交通建设项目规划，项目投资总金额预计超过1万亿元。加之城镇化建设的逐步开展都有利于推动建筑钢材需求的增长。但项目获批到真正动工需要6-10个月左右。所以说去年发改委审批的项目最早将于今年4月份以后逐步得到体现。基建项目的开工，将拉动螺纹钢等建材、钢结构等材料的需求，建材价格的上涨对板材价格有正面影响。此外，建设项目的动工也将带动工程机械的需求，进而带动板材的需求。此外，今年房地产投资也会略有增长，也将带动建材市场好转，进而刺激板材市场。最后，建筑工程、工程机械、桥梁建造、造船业、容器制造、汽车、家电等板材的八大下游行业4月之后都将有所好转。不仅4月份，而且我个人认为今年2-3季度板材市场都应该会比较好的。9-10月份是传统的旺季，季节性需求增加，因为这段时间不仅是国内建筑行业施工的高峰时期，也是国外客户在圣诞节、元旦来临之前的进口高峰期，所以内销和出口形势也相对较好。因此，从全年来看，2-3季度的温和上涨的趋势已成为可能。

亚洲金属：您刚提到了出口，贵公司现在还从事钢材出口业务吗？

伍：2006年前出口业务比较好做，现在出口形势不好了。最近两年，我们出口业务做得很少，做过的一些出口单，基本都是亏损的。现在就是有单就谈，如果能有利润就会做。我们现在主要是广东省内销售，小量辐射广西、湖南两省。目前，90%以上乐从贸易商都是从事省内贸易。

亚洲金属：目前杭州沙钢经销商与沙钢有些冲突，这个情况您怎么看？

伍：贸易商也是迫不得已才这样的。一直以来，特别是05年之前，贸易商话语权很小，要成为大钢厂的代理很难。之后随着产能的扩大，钢厂之间竞争加强，贸易商的选择有所增加，但是话语权还是很小。其实，钢材市场价格一直存在倒挂，经销商长期亏损的现象。供大于求的市场形势造成钢材市场竞争激烈，贸易商夹在下游和钢厂之间两头受气。目前全国大约有30多万家贸易商，市场的变化逼迫经销商只有联合起来跟钢厂谈判，才能提高话语权，但这很难实现。不过现在乐从钢铁协会在着手做这个事情，想联合乐从钢贸商跟钢厂谈判，希望通过商谈，使钢厂能贴近市场定价。

亚洲金属：此次沙钢事件在钢铁流通行业具有一定的代表性，希望经过努力，钢厂与贸易商之间的矛盾能得以缓解。伍总,感谢您接收此次专访,祝贵公司业绩蒸蒸日上！