• 铜精矿 加工费 25%min 中国到岸(-1)  05-21|氧化锑 99.8%min 中国交到(5000)  05-21|锑锭 99.65%min 中国出厂(5000)  05-21|锑锭 99.85%min 中国出厂(5000)  05-21|氧化锑 99.5%min 中国交到(4000)  05-21|氧化锑 99.5%min 中国离岸(500)  05-21|锑锭 99.65%min 鹿特丹仓库(500)  05-21|金属汞 99.9%min 中国未税出厂(35)  05-21|镨钕混合金属 Pr 25%, Nd 75% 中国离岸(-2)  05-21|铟锭 99.995%min 美国交到(8)  05-21|锑锭 99.65%min 中国离岸(500)  05-21|金属汞 99.999%min 中国未税出厂(35)  05-21|铟锭 99.995%min 欧洲交到(8)  05-21|锌精矿 加工费 50%min 中国到岸(-1.1)  05-21
    • 基 本 金 属
    • 小 金 属
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    • 稀 土 金 属
    • 耐 火 材 料
    • 炼 钢 原 料
    • 普 通 钢 材
    • 不 锈 钢 材
    • 特 殊 钢 材

    国际海运价格涨至十年来高点

    2021-08-18 11:22:31   【打印】
    近期,国际海运价格涨至十年来高点。亚洲金属网版权所有8月10日,全球集装箱货运指数显示,中国、东南亚至北美东海岸的海运价格,首次超过了每标箱2万美元亚洲金属网版权所有8月10日,全球集装箱货运指数显示,中国、东南亚至北美东海岸的海运价格,首次超过了每标箱2万美元。亚洲金属网版权所有8月12日,波罗的海干散货指数涨93点或约3%,报3503点,为2010年中期以来最高水平亚洲金属网版权所有8月12日,波罗的海干散货指数涨93点或约3%,报3503点,为2010年中期以来最高水平。亚洲金属网版权所有 往后看,冬季一般是海运的旺季,即冬季运价压力大概率不会减弱,这会使得受到运费冲击的产品可能还会进一步恶化,需要重点关注该趋势对小货主、低货值和外向型产品的冲击亚洲金属网版权所有运价的大幅上涨使得部分小货主(民营企业为主)的外向型、低货值产品的物流费用占比从5%上涨至30%以上,使得厂库出现恶性累积,分摊运费也使得产品外销的毛利率承压,负面冲击十分明显。亚洲金属网版权所有运价的大幅上涨使得部分小货主(民营企业为主)的外向型、低货值产品的物流费用占比从5%上涨至30%以上,使得厂库出现恶性累积,分摊运费也使得产品外销的毛利率承压,负面冲击十分明显亚洲金属网版权所有

    往后看,冬季一般是海运的旺季,即冬季运价压力大概率不会减弱,这会使得受到运费冲击的产品可能还会进一步恶化,需要重点关注该趋势对小货主、低货值和外向型产品的冲击。亚洲金属网版权所有8月10日,全球集装箱货运指数显示,中国、东南亚至北美东海岸的海运价格,首次超过了每标箱2万美元亚洲金属网版权所有
    。亚洲金属网版权所有 往后看,冬季一般是海运的旺季,即冬季运价压力大概率不会减弱,这会使得受到运费冲击的产品可能还会进一步恶化,需要重点关注该趋势对小货主、低货值和外向型产品的冲击亚洲金属网版权所有
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