国际海运价格涨至十年来高点
2021-08-18 11:22:31 【打印】
近期,国际海运价格涨至十年来高点
往后看,冬季一般是海运的旺季,即冬季运价压力大概率不会减弱,这会使得受到运费冲击的产品可能还会进一步恶化,需要重点关注该趋势对小货主、低货值和外向型产品的冲击 。
。 8月10日,全球集装箱货运指数显示,中国、东南亚至北美东海岸的海运价格,首次超过了每标箱2万美元 。 8月12日,波罗的海干散货指数涨93点或约3%,报3503点,为2010年中期以来最高水平 。 运价的大幅上涨使得部分小货主(民营企业为主)的外向型、低货值产品的物流费用占比从5%上涨至30%以上,使得厂库出现恶性累积,分摊运费也使得产品外销的毛利率承压,负面冲击十分明显 。
往后看,冬季一般是海运的旺季,即冬季运价压力大概率不会减弱,这会使得受到运费冲击的产品可能还会进一步恶化,需要重点关注该趋势对小货主、低货值和外向型产品的冲击 。
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