船用曲轴国产化引动造船产业链

2010-11-23 14:21:25

为满足国家中长期科技发展战略需求，实现我国成为世界第一造船大国的目标，必须解决关键零部件的自给问题。而曲轴作为船舶制造的关键部件，被誉为船用发动机的“心脏”，但是，目前国际上大型船用曲轴制造技术主要被日本、韩国所垄断。由于供货紧张或其它原因，进口困难，我国经常出现“有船无轴”的被动局面，这极大地制约了我国船舶行业的发展。国家对此非常重视，在上海建立了曲轴生产基地，力争早日实现曲轴制造的国产化。其中曲拐的弯锻是难点，工艺控制不好容易导致裂纹和加工量不足等问题。

中国科学院金属研究所李依依院士和李殿中研究员带领的材料制备工艺计算机模拟课题组，经过多年潜心研究，掌握了可视化铸锻技术，先后完成了国内首例百吨级船用曲轴曲拐锻造和50吨级轧辊铸造的工艺设计，实现了造船关键部件的国产化。中科院威海技术转移中心立足本市产业优势，及时出击、多方协商，通过不懈努力终于成功将“S35—S50机大型船用曲轴曲拐弯锻技术”这一重大项目引入威海市。金属所与威海市锻压厂（寻山集团）就此于2009年3月3日举行了隆重的签约仪式。

该项目的实施将彻底打破大中型船用曲轴依赖进口的局面，填补国内空白，缓解对我国造船工业“船等机、机等轴”的瓶颈制约。该项目达产将实现产值1.5亿、利税8000万。

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