中国船厂并购潮一触即发

2011年11月下半月，中国新造船市场主流船型询盘和成交量继续萎缩。亚洲金属网版权所有 。亚洲金属网版权所有本期新造船价格综合指数（CNPI）继续下挫0.3%，报948点。亚洲金属网版权所有行业萧条，银行束手，船厂只能通过其他金融机构融资，但这些机构并非雪中送炭的慈善组织，其基本动机是趁熊市“执平嘢”，只有物美价廉、市场前景好的船型（比如某些工程船）方可获得资金，那些以建造干散货船为主的中小船厂前景堪忧。亚洲金属网版权所有其中，新造船价格综合指数（CNDPI）报931点，跌幅0.3%；中国新造油轮价格指数（CNTPI）报977点，下降0.2%；中国新造集装箱船价格指数（CNCPI）收于985点，跌0.4%。亚洲金属网版权所有其中，新造船价格综合指数（CNDPI）报931点，跌幅0.3%；中国新造油轮价格指数（CNTPI）报977点，下降0.2%；中国新造集装箱船价格指数（CNCPI）收于985点，跌0.4%。亚洲金属网版权所有为抢夺为数不多的订单，始终不太情愿跌价的国营造船集团终于也开始加入价格战，令市场再度下挫，此间经纪人预计明年的船价将会进一步下跌。亚洲金属网版权所有相对而言，优化后的MR船型设计得到了部分国外船东的关注，但比较确定的询价和订单仍不见踪影。亚洲金属网版权所有

明年船价料再跌

船厂的生存空间已经被挤压到了极点，尤其是中小船厂更加是举步维艰。亚洲金属网版权所有 如何化危机为转机，政府应不囿于市场困局，从更加宏观、深远的战略角度考虑适当干预，在帮助产业走出困境的同时，完成产业和市场结构的优化，既要防止垄断、鼓励竞争，又要避免无序的低端竞争、提升产业的总体综合竞争实力。亚洲金属网版权所有行业萧条，银行束手，船厂只能通过其他金融机构融资，但这些机构并非雪中送炭的慈善组织，其基本动机是趁熊市“执平嘢”，只有物美价廉、市场前景好的船型（比如某些工程船）方可获得资金，那些以建造干散货船为主的中小船厂前景堪忧。亚洲金属网版权所有本期灵便型船价格指数报2297万美元，大灵便型船价格指数报2463万美元，超灵便型船价格指数则报2618万美元。亚洲金属网版权所有不仅将大面积波及上下游产业，造成大量工人失业所产生的社会问题，在年关迫近时更显敏感。亚洲金属网版权所有尽管目前还未真正出现船厂倒闭潮，但已经到了危险的边缘，江浙两地插标待售的船厂比比皆是，目前的兼并活动属于市场本身的自我调整，大集团趁机完善其布局，小船厂只能接受现实。亚洲金属网版权所有尽管目前还未真正出现船厂倒闭潮，但已经到了危险的边缘，江浙两地插标待售的船厂比比皆是，目前的兼并活动属于市场本身的自我调整，大集团趁机完善其布局，小船厂只能接受现实。亚洲金属网版权所有 灵便型船还有“粥喝” 由于散货市场继续走弱，国内外融资环境进一步趋紧，船东订船意愿不强，船厂订单缺乏情况进一步加重，价格竞争更加明显。亚洲金属网版权所有

如何化危机为转机，政府应不囿于市场困局，从更加宏观、深远的战略角度考虑适当干预，在帮助产业走出困境的同时，完成产业和市场结构的优化，既要防止垄断、鼓励竞争，又要避免无序的低端竞争、提升产业的总体综合竞争实力。亚洲金属网版权所有本期新造船价格综合指数（CNPI）继续下挫0.3%，报948点。亚洲金属网版权所有

灵便型船还有“粥喝”

由于散货市场继续走弱，国内外融资环境进一步趋紧，船东订船意愿不强，船厂订单缺乏情况进一步加重，价格竞争更加明显。亚洲金属网版权所有 。亚洲金属网版权所有节能省油、绿色环保的灵便型船陆续有些国外船东询价，并有少数订单成交，但价格却继续下挫，反映出跌势依旧。亚洲金属网版权所有价格之低且不论，付款方式为10%×3+70%，将“下水”款延迟到交付时一并支付。亚洲金属网版权所有本期灵便型船价格指数报2297万美元，大灵便型船价格指数报2463万美元，超灵便型船价格指数则报2618万美元。亚洲金属网版权所有 灵便型船还有“粥喝” 由于散货市场继续走弱，国内外融资环境进一步趋紧，船东订船意愿不强，船厂订单缺乏情况进一步加重，价格竞争更加明显。亚洲金属网版权所有据报道，金海重工从希腊船东手上获得一张1+1的64,000吨级散货船（SDARI 设计）订单。亚洲金属网版权所有不仅将大面积波及上下游产业，造成大量工人失业所产生的社会问题，在年关迫近时更显敏感。亚洲金属网版权所有考虑到圣诞节的临近和欧洲各大融资银行财年结束前的紧缩局面，年底前新订单成交的可能十分渺茫。亚洲金属网版权所有不仅将大面积波及上下游产业，造成大量工人失业所产生的社会问题，在年关迫近时更显敏感。亚洲金属网版权所有

整个油轮板块未能持续前两期指数表现的可能止跌态势，与干散货船一样继续呈现颓势，短期内难有改观。亚洲金属网版权所有其中，新造船价格综合指数（CNDPI）报931点，跌幅0.3%；中国新造油轮价格指数（CNTPI）报977点，下降0.2%；中国新造集装箱船价格指数（CNCPI）收于985点，跌0.4%。亚洲金属网版权所有相对而言，优化后的MR船型设计得到了部分国外船东的关注，但比较确定的询价和订单仍不见踪影。亚洲金属网版权所有相对而言，优化后的MR船型设计得到了部分国外船东的关注，但比较确定的询价和订单仍不见踪影。亚洲金属网版权所有MR的价格指数与上期持平，报3541万美元。亚洲金属网版权所有MR的价格指数与上期持平，报3541万美元。亚洲金属网版权所有而跌幅最大的苏伊士型油轮价格已经落到6000万美元上下了。亚洲金属网版权所有据报本周有一宗2+2的3000箱集装箱船建造意向达成，价格约为2800万美元。亚洲金属网版权所有

集装箱船价格继续向下滑落，各基准船型价格指数均出现下滑趋势，跌幅在0.3%至0.5%之间，其中9000标箱级基准船型价格指数跌破9200万美元关口，报9196万美元水平。亚洲金属网版权所有价格之低且不论，付款方式为10%×3+70%，将“下水”款延迟到交付时一并支付。亚洲金属网版权所有据报本周有一宗2+2的3000箱集装箱船建造意向达成，价格约为2800万美元。亚洲金属网版权所有行业萧条，银行束手，船厂只能通过其他金融机构融资，但这些机构并非雪中送炭的慈善组织，其基本动机是趁熊市“执平嘢”，只有物美价廉、市场前景好的船型（比如某些工程船）方可获得资金，那些以建造干散货船为主的中小船厂前景堪忧。亚洲金属网版权所有价格之低且不论，付款方式为10%×3+70%，将“下水”款延迟到交付时一并支付。亚洲金属网版权所有为抢夺为数不多的订单，始终不太情愿跌价的国营造船集团终于也开始加入价格战，令市场再度下挫，此间经纪人预计明年的船价将会进一步下跌。亚洲金属网版权所有这个付款条款对船厂来说，资金压力和风险都有所增加。亚洲金属网版权所有这个付款条款对船厂来说，资金压力和风险都有所增加。亚洲金属网版权所有但面对如此萧条的市场，再难吃的糠也得咽下去。亚洲金属网版权所有 集装箱船价格继续向下滑落，各基准船型价格指数均出现下滑趋势，跌幅在0.3%至0.5%之间，其中9000标箱级基准船型价格指数跌破9200万美元关口，报9196万美元水平。亚洲金属网版权所有

。亚洲金属网版权所有不仅将大面积波及上下游产业，造成大量工人失业所产生的社会问题，在年关迫近时更显敏感亚洲金属网版权所有