嘉兴港全力打造“东方大港”
2011-12-27 09:42:27 【打印】
截至12月23日,嘉兴港集装箱年吞吐量突破50万标箱、货物年吞吐量突破5000万吨
嘉兴港是浙北地区唯一的海港和国家一类开放口岸,嘉兴港经济腹地杭嘉湖地区地处长江三角洲南翼,是中国经济最活跃地区之一 。 同时,嘉兴港腹地内高等级航道众多,航道密度每百平方公里达50多公里,拥有杭平申线等224条定级航道与上海、杭州、湖州等地的高等级内河航道网络相通,通航里程达1936公里,占浙江全省内河航道总里程的20.13% 。 目前,嘉兴港为上海、宁波—舟山两大国际集装箱干线港提供喂给配套服务的新局面已经形成,正在运营的集装箱航线共有10条,其中内支线2条(分别至上海港、宁波港)、内贸线8条(北到天津港、营口港,南至湛江港、钦州港);“海河联运”的物流运输模式在嘉兴港乍浦港区已相当成熟,乍浦港区一期内河港池每天都会迎来大量300—500吨级内河船舶,从这里装满从外海卸下的煤炭、PTA、木材等货物,通过内河转运到各地 。
据了解,通过打造“最佳配角”喂给港的角色定位,发挥得天独厚的“海河联运”优势,嘉兴港各项生产指标连年创新高,且增幅位居长三角港口群的前列 。 年货物吞吐量从2005年的1704万吨跃至2011年的达到5000万吨,增了长近两倍,首次突破5000万吨;尤其是煤炭吞吐量从2005年的883万吨,到2011年突破3000万吨,增长了近2.5倍,嘉兴港成为浙北煤炭中转重要基地;集装箱吞吐量从2005年的1.4万标箱跃至2011年达到50万标箱,增长了34.7倍,首次突破50万标箱 。
下一步,嘉兴港将投资80多亿元新建各类外海生产性码头泊位35个,同时,规划建设内河码头泊位42个,新增年货物吞吐能力约2200万吨,进一步加强港口与水运、公路、铁路的配套疏运设施建设,把嘉兴港建成浙北地区主要的港口物流集散中心 。
。嘉兴港是浙北地区唯一的海港和国家一类开放口岸,嘉兴港经济腹地杭嘉湖地区地处长江三角洲南翼,是中国经济最活跃地区之一 。 同时,嘉兴港腹地内高等级航道众多,航道密度每百平方公里达50多公里,拥有杭平申线等224条定级航道与上海、杭州、湖州等地的高等级内河航道网络相通,通航里程达1936公里,占浙江全省内河航道总里程的20.13% 。 目前,嘉兴港为上海、宁波—舟山两大国际集装箱干线港提供喂给配套服务的新局面已经形成,正在运营的集装箱航线共有10条,其中内支线2条(分别至上海港、宁波港)、内贸线8条(北到天津港、营口港,南至湛江港、钦州港);“海河联运”的物流运输模式在嘉兴港乍浦港区已相当成熟,乍浦港区一期内河港池每天都会迎来大量300—500吨级内河船舶,从这里装满从外海卸下的煤炭、PTA、木材等货物,通过内河转运到各地 。
据了解,通过打造“最佳配角”喂给港的角色定位,发挥得天独厚的“海河联运”优势,嘉兴港各项生产指标连年创新高,且增幅位居长三角港口群的前列 。 年货物吞吐量从2005年的1704万吨跃至2011年的达到5000万吨,增了长近两倍,首次突破5000万吨;尤其是煤炭吞吐量从2005年的883万吨,到2011年突破3000万吨,增长了近2.5倍,嘉兴港成为浙北煤炭中转重要基地;集装箱吞吐量从2005年的1.4万标箱跃至2011年达到50万标箱,增长了34.7倍,首次突破50万标箱 。
下一步,嘉兴港将投资80多亿元新建各类外海生产性码头泊位35个,同时,规划建设内河码头泊位42个,新增年货物吞吐能力约2200万吨,进一步加强港口与水运、公路、铁路的配套疏运设施建设,把嘉兴港建成浙北地区主要的港口物流集散中心 。
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