钦州港集装箱吞吐量稳坐广西头把交椅
2013-01-07 09:31:53 【打印】
去年,钦州港港口货物吞吐量完成5622万吨,同比增长19.3%,集装箱47.4万标箱,同比增长17.9%,再创历史新高
去年,港口生产面临进出口贸易疲软、航运市场出现低迷等严峻形势 。 市港口管理局、开发区管委、保税港区管委及口岸部门等涉港各单位审时度势,抢抓住危机中隐藏的“原有实业平台释能扩产、临港工业扩能生产、集装箱吞吐量保持增量外运”三大机遇 。 随着中船修造项目、中马钦州产业园区等大批重大项目花落钦州,间接带动了钦州港原有实业平台释能扩产 。 锰矿集散、保税物流、原油进口、大型煤炭集散配送、粮油加工等原有优势项目扩能生产,集装箱吞吐量出现持续增量外运 。 去年港口货物吞吐量保持19.3%的两位数增长幅度 。
一年来,港口管理部门着重抓好“港口运营顺畅保障、港口基础设施保障、港口生产营运效率提升”三大方面保障工作 。 去年开通11条集装箱班轮内贸和2条外贸直航航线,内贸航线基本覆盖全国主要沿海港口和长江口岸,外贸航线辐射香港、台海地区和东盟国家 。 相关部门整合现有铁路资源,提升接卸发运火车装卸能力等措施,提升海铁联运各方面的能力 。 同时加大基础设施建设,30万吨级进港航道基本建成,大榄坪3#~8#泊位主体工程项目建成投入试运营,畅通了海、陆通道,增加港口生产经营能力,全年集装箱直航班轮共开航2259航次,形成了港口吞吐量新增长点 。 “快鱼吃慢鱼 。 ”——这是涉港各单位对于港口生产提速的形象解释 。
与此同时,为了提高工作效率,采取“港口生产调度、船舶引航服务、海上大型原油安全过驳工作”三大提速措施,满足临港工业生产发展需要 。 通过信息化科学手段对进出钦州港船舶进行统一调度指挥管理,率先实行钦州港引航安全管理体系,满足港口生产快速发展的要求 。 2012年共受理进出港、靠离生产船舶13547艘次;安全引领各类船舶2320艘次,引领船舶总吨6514万吨,引航里程约4.23万海里 。 为了满足临港石化工业生产发展需要,港口管理部门创新大型原油在钦州港安全过驳监管服务,规范过驳安全操作,安全完成过驳原油总量近千万吨 。
。 其中集装箱吞吐量继续位居广西沿海港口首位 。 港口生产逆势而上实现稳增长,市港口管理局主要负责人表示:“这主要得益于抢抓了三大机遇,抓好三大保障,港口生产三大提速 。 ”
去年,港口生产面临进出口贸易疲软、航运市场出现低迷等严峻形势 。 市港口管理局、开发区管委、保税港区管委及口岸部门等涉港各单位审时度势,抢抓住危机中隐藏的“原有实业平台释能扩产、临港工业扩能生产、集装箱吞吐量保持增量外运”三大机遇 。 随着中船修造项目、中马钦州产业园区等大批重大项目花落钦州,间接带动了钦州港原有实业平台释能扩产 。 锰矿集散、保税物流、原油进口、大型煤炭集散配送、粮油加工等原有优势项目扩能生产,集装箱吞吐量出现持续增量外运 。 去年港口货物吞吐量保持19.3%的两位数增长幅度 。
一年来,港口管理部门着重抓好“港口运营顺畅保障、港口基础设施保障、港口生产营运效率提升”三大方面保障工作 。 去年开通11条集装箱班轮内贸和2条外贸直航航线,内贸航线基本覆盖全国主要沿海港口和长江口岸,外贸航线辐射香港、台海地区和东盟国家 。 相关部门整合现有铁路资源,提升接卸发运火车装卸能力等措施,提升海铁联运各方面的能力 。 同时加大基础设施建设,30万吨级进港航道基本建成,大榄坪3#~8#泊位主体工程项目建成投入试运营,畅通了海、陆通道,增加港口生产经营能力,全年集装箱直航班轮共开航2259航次,形成了港口吞吐量新增长点 。 “快鱼吃慢鱼 。 ”——这是涉港各单位对于港口生产提速的形象解释 。
与此同时,为了提高工作效率,采取“港口生产调度、船舶引航服务、海上大型原油安全过驳工作”三大提速措施,满足临港工业生产发展需要 。 通过信息化科学手段对进出钦州港船舶进行统一调度指挥管理,率先实行钦州港引航安全管理体系,满足港口生产快速发展的要求 。 2012年共受理进出港、靠离生产船舶13547艘次;安全引领各类船舶2320艘次,引领船舶总吨6514万吨,引航里程约4.23万海里 。 为了满足临港石化工业生产发展需要,港口管理部门创新大型原油在钦州港安全过驳监管服务,规范过驳安全操作,安全完成过驳原油总量近千万吨 。
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