宁波梅山港区进港航道将在今年建成
2014-01-28 11:16:22 【打印】
从宁波市港航工作会议上获悉,今年宁波港域将建成梅山港区进港航道工程,力争开工建设石浦港进港航道工程
梅山港区进港航道工程于去年开工,建设主要是在现有自然航道基础上,对水深不足水域进行挖深、炸礁以及设立新的航标等,项目投入工程费用约3000万元 。 当前船舶进出梅山保税港区航道为自然水深航道,最浅水深仅负15.6米,仅可满足10万吨级集装箱船通航,无法满足15万吨级集装箱船进出港需要 。 在该航道工程建成后,15万吨级集装箱船甚至当下世界最大的18000标准集装箱船可通过,为梅山保税港区后续发展提供必要的配套条件 。
除了梅山港区进港航道工程之外,今年港航部门力争石浦港进港航道工程开工建设 。
据介绍,今年全市港口发展目标已经确定,其中,水运工程固定资产投资14.3亿元,建成万吨级以上泊位3个、新增港口设计年通过能力625万吨 。 货物吞吐量5.1亿吨,集装箱吞吐量1750万标准箱 。
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梅山港区进港航道工程于去年开工,建设主要是在现有自然航道基础上,对水深不足水域进行挖深、炸礁以及设立新的航标等,项目投入工程费用约3000万元 。 当前船舶进出梅山保税港区航道为自然水深航道,最浅水深仅负15.6米,仅可满足10万吨级集装箱船通航,无法满足15万吨级集装箱船进出港需要 。 在该航道工程建成后,15万吨级集装箱船甚至当下世界最大的18000标准集装箱船可通过,为梅山保税港区后续发展提供必要的配套条件 。
除了梅山港区进港航道工程之外,今年港航部门力争石浦港进港航道工程开工建设 。
据介绍,今年全市港口发展目标已经确定,其中,水运工程固定资产投资14.3亿元,建成万吨级以上泊位3个、新增港口设计年通过能力625万吨 。 货物吞吐量5.1亿吨,集装箱吞吐量1750万标准箱 。
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