BDI指数连跌六日 受巴拿马型船市场打压
2012-02-23 09:19:30 【打印】
据伦敦2月22日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周三连跌第六日，因巴拿马型船费率大幅下跌。
波罗的海干散货运价指数周三微跌2点，或0.28%，至704点，该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
船舶经纪商FIS研究主管Peter Norfolk称，“市场定是疲软衰退，尤其是大西洋，巴拿马型船。”
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌3.22%，该型船舶日均获利为6,971美元。
巴拿马型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物；今年以来该指数已下跌47%。
“大西洋巴拿马型船市场确实需要南美谷物出口的提振，今年迄今都不明显，”Norfolk表示。
连续数周的干燥天气令巴西和阿根廷等主要出口国的谷物销售前景受创。
波罗的海海岬型船运价指数周三上涨0.55%，巴西和南非铁矿石运输费率上涨。海岬型船舶通常的托运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海干散货运价指数周三微跌2点，或0.28%，至704点，该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
船舶经纪商FIS研究主管Peter Norfolk称，“市场定是疲软衰退，尤其是大西洋，巴拿马型船。”
波罗的海巴拿马型船运价指数下跌3.22%，该型船舶日均获利为6,971美元。
巴拿马型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物；今年以来该指数已下跌47%。
“大西洋巴拿马型船市场确实需要南美谷物出口的提振，今年迄今都不明显，”Norfolk表示。
连续数周的干燥天气令巴西和阿根廷等主要出口国的谷物销售前景受创。
波罗的海海岬型船运价指数周三上涨0.55%，巴西和南非铁矿石运输费率上涨。海岬型船舶通常的托运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
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