碳酸锆市场很有可能复制氧氯化锆产能过剩的老路子

     目前我国氧氯化锆年产能在50-60万吨，而需求远没有达到这一数量，我国氧氯化锆行业产能过剩形势严峻，依然可以与海绵钛、电解铝和钢铁行业差不多了。氧氯化锆及海绵钛过剩均是在化工领域，而且这两个小金属品种的过剩与其他行业类似，均是过去几年无序、盲目快速发展所致。目前政府正在制定相关政策，提高行业准入门槛，严格限制新生产线的建设。然而，对于已经产能过剩的氧氯化锆采取措施来改善，可是同样是锆家族的碳酸锆市场来说，很有可能在未来几年也会形成产能过剩的局面，我们是不是先防范比较好呢？

     郎溪久立锆盐公司总经理王骏在接受亚洲金属网采访时表达了这一担忧。王骏认为，过去几年氧氯化锆行业之所以得到快速发展与环保成本较小，而相关机构监督不到位不无关系。过去几年氧氯化锆行业因为利润较高，很多地方政府招商引资吸引氧氯化锆项目建设，同时对于这些项目也给予了不少政策优惠或绿色通道。这就造成了当前行业产能过剩的局面。

      而氧氯化锆属于高污染的行业，最近几年环境问题在我国经济发展中越来越严峻，政府也已经意识到环境污染对于自然环境和人民生命健康造成的恶劣影响，所以在经济发展中，对于新项目和已有项目的环保审批也越来越严格。王骏认为，随着国家队氧氯化锆相关法规的制定与颁布，现有氧氯化锆产能将由30%左右遭淘汰，而这些也多是忽视环保甚至不做环保处理的中小企业。因为氧氯化锆环保成本比较高，所以很多企业干脆不处理。

      然而碳酸锆行业的环保成本相对较少，这就有可能促使很多企业把资金投入到环保成本较低而利润价高的碳酸锆市场。同时由于氧氯化锆行业整顿的进行，很多氧氯化锆企业也会转入环保成本偏低的碳酸锆行业，这就会使碳酸锆市场突然涌入很多企业，使规模爆发增长，产能也可能会出现过剩的局面。届时，碳酸锆市场的利润空间也将会受到较大挤压。

      如何防范碳酸锆市场出现产能过剩局面，笔者认为一方面可以通过提高行业准入门槛来实现；另一方面来促进当前产能过剩的氧氯化锆行业加快结构调整，促进产品结构升级，向高附加值的深加工阶段转变，减少当前行业产能过剩局面，这样氧氯化锆行业利润也会大幅回升，而一些中小企业也将愿意付出更多成本来处理解决环境污染，同时不进入碳酸锆市场。

      不过设想终归不会与现实一样，尽管像郎溪久立锆盐这样的公司已经计划在1-2年内淘汰掉氧氯化锆生产线，但氧氯化锆行业过剩局面在短期内很难改善，随着国家对于环保要求不断加码，利润大幅缩减的中小企业势必会退出锆行业或者转入环保成本较小的碳酸锆市场，碳酸锆行业产能过剩在未来很可能出现。