老总专访
登录
|
会员中心
|
联系我们
|
关于我们
|
忘记密码?
免费试用
English
老总专访
AM价格
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
公司动态
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
市场动态
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
运营分析
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
进出分析
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
每周综述
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
研究报告
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
海关统计
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
数据中心
分区价格
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
国际贸易
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
金属地图
基本金属
铝
铜
铅
镍
锡
锌
小金属
硅
镁
钨
钼
钒
钛
锑
锰
钴
硒
铟
铋
锗
镓
钽
铌
镉
铬
锆
砷
锂
碲
钙
汞
锶
铼
铁合金
钼铁
钒铁
钛铁
钨铁
硅铁
硅锰
锰铁
锰矿
铬铁
铬矿
硼铁
磷铁
铌铁
镍铁
硅钙
硅铬
稀土金属
铈
镝
铒
铕
钆
钬
镧
镥
钕
镨
钷
稀土矿
钐
钪
铽
铥
镱
钇
耐火材料
炭素
石墨
矾土
刚玉
镁砂
碳化硅
炼钢原料
煤炭
焦炭
铁矿
生铁
废钢
钢坯
普通钢材
线材
螺纹
热轧
冷轧
中厚
带钢
涂镀
型材
管材
不锈钢材
不锈棒
不锈板
不锈管
废不锈
特殊钢材
合结钢
轴承钢
冷镦钢
硅钢
齿轮钢
会议会展
老总专访
友好往来
更多
英才招聘
金属百科
首页
>老总专访
>预期碳酸锂价格震荡走弱
预期碳酸锂价格震荡走弱
----专访陈敬业
副总经理
湖南众德新材料科技有限公司
湖南众德新材料科技有限公司位于邵阳市新邵县大坪开发区,占地63.7亩。公司主营电池级碳酸锂生产与销售,累计投资1.2亿元,目前已建成年产8,000吨电池级碳酸锂生产线,年产值超15亿元。公司以高新技术和优质服务,推动新材料产业发展。
亚洲金属网:欢迎您接受亚洲金属网的专访,请简要介绍一下贵公司的基本情况。
陈总:湖南众德新材料科技有限公司自2012年成立以来,一直专注于碳酸锂的生产与销售。目前,我们最新产能规模已达8,000吨,不仅荣获国家高新技术企业和国家级专精特新小巨人企业的殊荣,更拥有超过四十项的授权专利。在2022年,公司成功生产并销售了约5,000吨碳酸锂,实现了销售收入超过13亿元。2023年,尽管市场环境有所变化,公司仍维持了约5,000吨的碳酸锂生产销售量,销售收入达到9亿多元。进入2024年上半年,公司继续稳定运营,生产销售碳酸锂约3,000吨,销售收入超过3亿元。
亚洲金属网:贵公司的废料回收工艺相较于矿石工艺有何优势?
陈总:我司在废料回收工艺方面拥有独特的专利技术,其中一项创新技术是通过微波预处理来显著提升锂的回收率,从而进一步降低了综合成本。
亚洲金属网:从2024年3月底开始,碳酸锂价格持续下行,您认为主要原因是什么?
陈总:首先,3月份时,各个生产厂家基本上恢复了正常生产,产能得到有效释放。其次,随着3月底的到来,下游行业完成了旺季的集中补库。然而,由于终端市场在春节前后的集中消费之后,3月底的消费势头有所减弱,这导致碳酸锂价格承受了一定的压力。
亚洲金属网:众所周知,贵司在碳酸锂行业深耕10年以上,能否分享下,面对6月份碳酸锂价格快速下行的局面,贵司如何应对?有哪些稳定价格和利润的策略?
陈总:面对碳酸锂价格行情的快速下行,我们确实面临了不小的挑战。以往,我们只能被动地应对这种局面,比如通过减少接单量,减少产量,或者尽量压低采购价格以维持成本。然而,近年来,我们意识到单一的应对策略已经无法满足市场的多变需求。因此,我们采取了一系列多元化的策略来稳定价格和利润。首先,我们加强了与上下游企业的合作,通过建立长期稳定的合作关系,共同应对市场波动。其次,我们加大了研发投入,提升产品的附加值和竞争力,从而在一定程度上抵消了价格下行的压力。此外,我们还注重优化生产流程,降低生产成本,提高生产效率,以保持产品的竞争力。
亚洲金属网:在当前市场环境下,您认为是否是抄底碳酸锂的好时机?为什么?您认为碳酸锂价格底部在哪?
陈总:我认为,当前碳酸锂价格受资本情绪的影响颇为显著。事实上,从行业运行的角度看,大部分生产企业已经处于盈亏平衡的边缘。从生产成本的角度出发,我认为当前8万元/吨左右的价格已接近底部,是考虑分批进货的时机。然而,市场受到多方因素的交织影响,特别是资本的逐利行为和羊群效应,使得价格波动的不确定性加大。对于碳酸锂的价格底部,我们的预测是大约在每吨7.5万元左右。
亚洲金属网:您如何看待目前中国碳酸锂供需关系?
陈总:当前中国碳酸锂市场供需失衡,供应过剩明显,库存充足,且锂盐月供应量超出需求至少20,000吨。就需求层面而言,尽管中国电动汽车的销量在稳步增长,但这一增长的主要驱动力来自于混合动力车型的普及,而这类车型的单车电池装载量相较于纯电动车型有所减少。因此,尽管市场整体销量上升,但实际上对碳酸锂的直接需求增量并未同步扩大,甚至在一定程度上有所稀释。但是,市场本身具备强大的自我调节能力。若锂盐价格持续走低,众多生产商将面临严峻的成本压力,很可能不得不减产甚至停产,从而导致供应减少。另外,随着市场价格信号的逐步释放和传递,以及未来新能源汽车市场,特别是纯电动车型需求的持续增长,我们有充分的理由相信,市场将经历一段调整期后,逐步回归到一个既健康又稳定的供需平衡状态。
亚洲金属网:您认为未来两年碳酸锂市场走势如何?您如何看待未来五年新能源市场需求?
陈总:自2024年3月起,受供应过剩及需求不及预期的双重影响,碳酸锂价格呈现持续下滑趋势,由接近12万元/吨跌至当前的约8万元/吨水平。鉴于当前锂盐供应过剩状况仍未见明显缓解,我预测,今年下半年,碳酸锂价格将在7.5万至11万元/吨的区间内波动。若价格持续低迷,我们预计至2025年,部分生产企业将因经济压力而减产乃至停产,从而促使市场供应缩减,价格可能因此小幅回升至10万至14万元的区间。步入2026年,随着经济复苏,消费者对电动车的购买热情逐渐高涨,有望进一步推动碳酸锂价格攀升至12万至16万元之间。展望未来,随着碳酸锂市场的日益成熟,我们预计其价格将逐渐趋于稳定态势。未来五年,新能源市场注定将迎来持续且迅猛的增长。国内市场将继续保持高歌猛进的态势,同时国际市场也将同步加速增长,新能源的未来发展前景广阔,未来可期。
亚洲金属网:感谢您的精彩分享,祝贵公司生意兴隆。
陈总:谢谢。
关于我们
用户注册
服务条款
Asian Metal Ltd 2021, All rights reserved.
北京金易讯信息技术有限公司 2021
版权所有
京ICP证090219号
京ICP备10034673号-1
京公网安备110105014876号