
受新冠肺炎疫情冲击,二季度再生铝合金锭市场需求将下滑
----专访罗志先
副总经理
新格集团
副总经理
新格集团
新格集团成立于1978年,主要主要致力于二次铝合金、锌合金及废金属贸易,产品主要以铝合金锭、铝液直供与锌合金碇。铝合金锭供应国内外主要汽车工厂,作为配套的铸造铝合金材料。铝液直供给配套工厂,例如现代集团日照威亚发动机厂、一汽集团长春总厂、上汽通用变速箱配套工厂等。
亚洲金属网:首先非常感谢罗总接受本次专访,请简单介绍一下贵公司。
罗总:新格集团成立于1978年,主要致力于二次铝合金、锌合金及废金属贸易,目前在全国建立有八座规模型厂区(包含滨州与巩义两座工厂建设中),年产能超过100万吨。1996年新格以“SIGMA”品牌在伦敦金属交易所(LME)注册,是中国第一家获准进入LME市场交割的二次铝合金厂商。


亚洲金属网:受新冠肺炎疫情冲击,目前再生铝合金行业开工率普遍较低,贵公司在产能恢复方面进展如何。
罗总:我司配合政府防疫政策,经应急管理局进行复工复产及防疫工作的检查后,已有序复工,目前已恢复正常产能,可以满足客户供货需求。


亚洲金属网:目前再生铝合金行业复产面临的主要问题您认为有哪些。
罗总:首先疫情尚未完全解除,社会上废铝回收量较少,要保持原料充足才能确保生产,这方面由于新格有自己长期建立的完整回收体系,问题较小。另外由于汽车市场严重下滑加上国外疫情扩大,影响出口订单,在需求减少的情况下,整体市场萎缩比较严重。其他由于疫情造成的各种影响尚有待观察。


亚洲金属网:从去年三季度开始直到现在废铝供应持续吃紧,您对二季度废铝供应情况怎么看。
罗总:在政府大力度管控下,国内疫情得到有效控制,随着市场逐渐恢复消费,希望废铝供应能够尽速平稳,但是由于总体市场因素造成近期纯铝价格波动及进口废铝配额减少,对废铝供需未来的发展情况还是存在很多不确定因素。


亚洲金属网:对于今年二季度下游压铸厂对再生铝合金锭的需求,您预计与往年比将会增加或者减少多少。
罗总:再生铝制品随着疫情解除需求应该会缓步增加,但是再生铝与汽车消费关系比较紧密,根据中国汽车工业协会数据显示,今年到目前为止乘用车销量同比与环比均呈现大幅下滑,再考虑到出口方面也有不弱于国内的影响,所以与往年相比应该不会增加,个人估计需求可能减少30%以上。
