春节过后热轧卷价格或将小幅下行

亚洲金属网：牛总您好，感谢您接受亚洲金属网的专访。请简单介绍一下贵公司的主营业务。

牛总：天津宝信科技有限公司主要从事热轧卷、冷轧卷、酸洗卷、镀锌卷等钢板材产品的销售、开平加工、送检及物流服务。同时，也承接特定规格的定轧业务。

亚洲金属网：贵公司资源主要销往哪里？客户群体都有哪些？

牛总：我司资源主要在天津、唐山两地销售。我们的目标客户群体是下游终端用户，但是也会根据市场行情预判预留一定资源在市场销售。整体来讲，终端用户和经销商各占50%左右。

亚洲金属网：目前终端客户采购意愿如何？年关将至，下游需求有无明显缩水？

牛总：传统来讲，春节前四、五周为下游客户采购的空窗期，由于濒临放假，新成品订单减少，对上游原材料采购趋缓。今年由于春节早于往年，下游需求萎缩尤为明显。

其实，今年一整年下游需求明显较往年逊色。由于钢板材主要对应的下游为汽车、家电行业，在整个行业趋于饱和、萧条的大环境下，钢板材需求首当其中缩水。以我们公司为例，今年月均销量同比降低20%左右。考虑到经济转型期下行压力较大、政府政策提振作用有限，预计明年情况也不乐观。

亚洲金属网：众所周知，除却国家降准降息等释放资金流动性政策外，低位库存无疑为推动11月中旬以来钢材价格骤然反弹的主要原因。随着价格上扬，钢企效益回升，生产热轧卷积极性大为提高。那么近期钢厂到货情况怎么样？市场库存增加明显吗？

牛总：据我了解，目前多数国内市场热轧卷库存紧俏，部分规格依旧处于缺货状态，库存并没有增加。

究其原因，一方面，11月中旬开始，虽然热轧卷价格开始上涨，但是其涨幅低于另一主打产品螺纹钢。于钢企而言，生产螺纹钢的效益远高于热轧卷。因此，钢企倾向于将有限的铁水供应转向螺纹钢生产，一定程度上压缩热轧卷供给。另一方面，自10月份无锡高架桥侧翻事故后，各地严查超载，叠加国四货车向国五货车转型，导致汽运运力不足，延缓市场到货。

亚洲金属网：今年国内热轧卷市场呈现“旺季不旺、淡季不淡”局面，虽然价格波动频繁，但是幅度不大，全年下来变动幅度不超过200元/吨。您认为造成这种情况的原因是什么？

牛总：诚然，今年年初为全年热轧卷价格的最高点，之后保持窄幅波动的态势。我认为主要是利好、利空消息的博弈使然。

具体来讲，今年上半年钢材价格高位坚挺，钢企延续上两年的高利润态势，积极生产，导致市场资源在8月中旬达到峰值，迫使价格急速下滑，叠加原材料铁矿石创下历史新高，倒逼钢企减产。同时，因看空四季度市场，经销商普遍谨慎补仓，市场库存于11月上旬回归低位，在国家降准降息等释放资金流动性政策提振下，价格逆市上行。同时，期间夹杂汇率变动、中美贸易战等消息的交替作用。

亚洲金属网：2019年已接近尾声，您如何看待春节过后热轧卷价格走势？

牛总：我认为年后价格走势主要依赖于钢企生产及市场库存变动情况。今年春节较往年早一旬左右，意味着整个2月份下游需求将保持低迷，如果届时钢企依旧保持高开工率，市场资源源源不断涌入，那么价格必将下滑。

因对年后市场信心不足，我司年前计划少量备货以规避潜在风险。

亚洲金属网：目前钢铁业面临严峻挑战，“洗牌”过程尚未结束，您认为钢材贸易商应该做哪些改进以应对行业新常态？来年贵公司有业务拓展的计划吗？

牛总：在生意场上，“变”是永恒不变的真理。正所谓“逆水轻舟，不进则退”。在目前常规规格产品趋于饱和的形势下，只有向高附加值产品进军才能使企业立于不败之地。为此，我司计划在继续推行精细化服务、深挖潜在客户的同时，探索开发高强钢及品种钢等领域。