亚洲金属网：李科长你好，欢迎来到我们的专访栏目。首先请对贵公司做个介绍。

李科长：泰钢集团主要产品有冷热不锈钢、普碳热轧和普碳冷轧三大系列，2020年实现营业收入497亿元，连续13年进入中国企业500强。目前，我们三大系列产品年产能分别为热轧钢板带200万吨；普碳冷轧钢板带110万吨；冷热不锈钢钢板带120万吨。冷轧产品方面，我公司主要涵盖(0.15-2.75)mm*(740-860)mm的普碳冷轧带钢和(0.35-3.0)mm*(1,250-1,510)mm的普碳钢冷轧卷板，主要牌号包括SPCC、SPCD、Q195、Q235B、Q355B、08Al、25、35、50钢等品种，广泛应用于汽车制造、机械制造、轻工、电子、家电、民用、建筑等行业。

亚洲金属网：2021年下游行业对冷轧卷板的整体需求怎样？ 同前一年相比有什么变化？

李科长：2021年冷轧现货价格运行是近三年最好的一年，整体冷轧产品下游需求同比2020年是增长的，尤其是汽车（主要是新能源）和家电两大用钢行业增幅明显，成为今年的最大亮点。以新能源汽车销量为例，数据显示，2021年我国新能源汽车累计销量352.1万辆，同比增长160%。

亚洲金属网：请回顾一下2021年冷轧卷板的行情走势。

李科长：2021年冷轧卷的价格波动较大，最高点和最低点价差高达近2,000元/吨。以山东、河北等地价格为例，一季度价格相对平稳，在5,500元/吨上下徘徊。二季度急涨急跌，4-5月份曾创下自2008年以来历史最高值，接近7,200元/吨，后价格迅速下跌至6,000元/吨左右。三季度开始价格回升至6,500元/吨左右后一直盘整运行。四季度价格震荡下行，尤其是10-12月份期间累计下跌近1,200元/吨至5,200元/吨左右逐步企稳。

亚洲金属网：您认为带动4-5月份价格一次历史性冲高的因素有哪些？

李科长：首先，当下“以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进”的发展新格局正在形成。对制造业来说，绝对是利好消息。年初，新冠疫情及市场情绪对钢材市场的影响依然存在，国家部署“提振大宗消费品重点消费和促进释放农村消费潜力”最新措施，明确提出将“开展新一轮汽车下乡和以旧换新以及新能源汽车免征车辆购置税、汽车报废等促进内需政策，汽车、家电等板材下游产业链受益明显。其次，中国疫情得到有效控制，国内制造业率先复苏，争取了时间，在出口方面迅速恢复元气。这些政策的实施及出口带动的影响，成为支撑冷轧持续上涨的主要的因素。

亚洲金属网：您认为导致四季度冷轧价格大幅下跌的原因有哪些？

李科长：第一，原料焦炭价格的下跌，使得生产成本降低，对冷轧板带价格支撑减弱。第二，因效益相对可观，冷轧产品在此轮限产的大环境下没有受到影响，市场供应是增加的，但下游需求释放较慢，从而形成社会库存的增加，利空了市场行情。第三，全球宏观环境依然复杂，美联储QE如期缩减，对大宗商品市场有一定利空影响。第四，黑色系期货大幅度下跌，与现货行情形成共振，加剧行情跌势。

亚洲金属网：在压减粗钢产量的政策引导下，2021年下半年山东钢厂减产尤为明显，这对贵司生产产生了怎样的影响？

李科长：因为我们是长流程钢厂，限产政策给我们的生产组织带来很大的不确定性，限产就得焖炉，煤气减少进而影响整个系统能源介质的合理分配，无法发挥产业链优势，生产成本无法掌控。受自身原料供应不足的影响，我们与纵横钢铁签订每月3万吨冷轧基料的采购协议量，同时也从市场议价锁单采购一部分来满足生产的需要，我们在外购原料的情况下，严格落实执行限产政策，保证2021年粗钢产量与2020年持平。

亚洲金属网：谈到限产，贵司去年上半年投运省内首个加氢母站这个项目对实现“碳达峰、碳中和”有着非常重要的意义。请简单介绍一下这个项目。

李科长：5月23日，泰钢集团正式投运了省内首个加氢母站。该加氢母站是山东省规模最大、功能最全的加氢站，具有可推广、可复制的“零碳”特点。我们高温炼焦时，焦炉气含有55% 的氢气，从中提取，算是废气再利用，本身具有成本低的优势。一方面，我们冷轧生产线需要氢气作为退火保护气体，有自产氢气可以降低生产成本；另一方面，泰钢加氢母站可覆盖周边150公里范围氢能汽车用氢需要，未来投运的氢能汽车超300辆，其将以加氢母站为载体，探索建设大宗物品清洁、绿色运输示范企业。当前，凭借完整的钢铁产业链条和良好的氢能产业基础，泰钢集团正着力培育“钢铁-氢能-城市”发展新模式。氢能汽车在加氢后，不是经过燃烧，而是经过燃料电池产生电能，整个过程没有碳排。

亚洲金属网：您对2022年的限产有怎样的预期？一季度冷轧卷板的价格走势如何？

李科长：从各个信息渠道获悉明年的限产不会放松，乃至今以后一个时期产量再也不会增加，倒逼钢厂在现有产量基础上向高附加值产品上发展，走高质量发展的路子。值得关注的是，冷轧市场价格目前已处于近几年来的高点，下游市场开始考虑或已经开始用镀锌替代冷轧板。另外，来自国外的订单已有减量的迹象，冷轧板市场恐高情绪有待阶段性释放。综合考虑，2022年一季度冷轧板市场价格将高位震荡运行。

亚洲金属网：针对刚提到的向高附加值产品发展，贵司明年有什么计划？

李科长：我们明年将在现有产量基础上向家电板0.45-0.5mm以及马口铁0.2mm以下产品方向发展，保持自身优势。