中国钢铁业亏损面扩大 业内加强“指数预警”
2012-03-01 08:48:27 【打印】
中国钢铁业从去年下半年以来遭遇的“寒流”,看来比宝钢董事长徐乐江原先预料的“温水煮青蛙”式的调整要“强烈得多”
据中国钢铁工业协会最新发布的数据,中国钢铁业主业的亏损面正在扩大,去年四季度行业效益“急剧下滑”,今年首月的亏损状况比去年末“更为严重” 。 用中钢协副会长刘振江的话说,中国钢铁业已从全行业“微利状态进入亏损状态” 。
相关数据显示,从去年第4季度开始,国内钢铁业的效益急速大幅下滑 。 去年10月份利润总额为13.75亿元,同比下降80%以上;11月份为12.22亿元,同比下降84%以上;12月份为30.22亿元,同比下降71%以上 。 “2011年4季度,若扣除投资收益等项目,钢铁生产主业基本上是全行业亏损” 。 到目前为止,下行态势并未止步 。 今年1月份的亏损状况比去年12月份更严重 。
记者从宝钢集团高层获悉,国内钢铁业的市场环境“的确比较严峻” 。 在行业主业普遍亏损的情况下,“宝钢凭借其市场优势及现金流积累的优势,保持了盈利” 。 据中钢协发布的数据,对国内29家500万吨以上产钢规模的企业进行统计,今年1月有12家亏损,亏损面达41%以上 。 宝钢实现的利润在1.6亿元左右 。
早在去年年初,宝钢董事长徐乐江就明确判断,中国钢铁业已进入“微利时代”,再像前几年那样的“高速发展”是不可能的 。 他反复警告钢铁业会遭遇“温水煮青蛙”式的调整,不知不觉间就深陷困境 。 实际情况看来是“变化得更快”了 。
中国钢铁业一向被视作中国经济的“风向标”之一 。 接触到的一些业内人士都认为,目前钢铁业进入“阶段性的困境”,直接原因是“需求不振” 。 需求不足导致终端钢价下滑,出货不畅 。 但上游铁矿石等原料成本的调整空间相对有限,“两端挤压”让钢铁业“痛苦不堪” 。
中国钢铁业已连续4个月减产,目前的日均产钢水平维持在近年来的“低位”,但钢厂和市场的钢材库存水平却是持续处于高位 。 这预示着市场风险还在积累 。 国内主要钢铁资讯机构“我的钢铁”的分析师说,往年已形成“惯例”的春节后市场的启动,“今年明显滞后了” 。 接下来的3月份到底怎么样,“现在看不清楚” 。
在市场的“寒风”中,“指数”预警作用一下子突现出来 。 相关的行业协会及机构不断地向市场推出新的指数系统,以期“更快、更准”地描述出市场的“曲线图” 。 中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会已宣布,今后固定在每月初发布专门的钢铁业采购经理人指数(PMI)月度报告 。
中钢协此前已开始发布中国铁矿石价格指数,其最终目标是希望成为未来铁矿石交易的“定价参照” 。 高位的矿价与不断下滑的钢价,被认为是中国钢铁业“深陷困境”的重要原因之一 。
中钢协负责人在最新的一次讲话中称,“所谓的进口矿供求关系,几乎成了杀鸡取卵的关系”,价格与价值已严重背离 。 他认为,2010年以来,压在钢铁企业效益头上的“第一座大山”是成本大幅上升,“重中之重”的是进口铁矿石大幅涨价,“现在已经把钢铁企业逼进亏损线” 。
业内估计,钢铁业的成本压力短期内难以缓解,相当一部分原燃料的采购成本“下降的希望”不是很大 。 但钢材市场需求趋缓的走势却还会延续 。 需求减弱,使长期依靠规模效益的钢铁企业痛苦不已,“市场好时产钢越多效益越好,市场不好时产钢越多亏损越多” 。
中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会相关人士盛志诚认为,从钢铁行业的PMI指数来看,自去年8月份以来基本呈持续回落的态势,“反映出钢铁业整体运行状况低迷,仍未走出向下调整的区间,钢价短期内难现向上拐点” 。 成本难降,价格难涨,出口难增,将成为今年国内钢铁市场运行的“基本特点” 。
面对罕见的“市场寒冬”,中钢协已提出“稳市场、控产量、调结构、促盈利”的举措,强调“售价低于制造成本不生产,没有合同不生产,不给钱不发货” 。 从今年前2个月的钢产量看,相当于年产钢不到6.2亿吨的水平,说明国内钢企在市场压力下“控产量”已有效果,“这是市场驱动和企业理性的双重结果”,旨在减轻市场压力,为进口矿价下降和钢价合理回归“创造条件” 。
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据中国钢铁工业协会最新发布的数据,中国钢铁业主业的亏损面正在扩大,去年四季度行业效益“急剧下滑”,今年首月的亏损状况比去年末“更为严重” 。 用中钢协副会长刘振江的话说,中国钢铁业已从全行业“微利状态进入亏损状态” 。
相关数据显示,从去年第4季度开始,国内钢铁业的效益急速大幅下滑 。 去年10月份利润总额为13.75亿元,同比下降80%以上;11月份为12.22亿元,同比下降84%以上;12月份为30.22亿元,同比下降71%以上 。 “2011年4季度,若扣除投资收益等项目,钢铁生产主业基本上是全行业亏损” 。 到目前为止,下行态势并未止步 。 今年1月份的亏损状况比去年12月份更严重 。
记者从宝钢集团高层获悉,国内钢铁业的市场环境“的确比较严峻” 。 在行业主业普遍亏损的情况下,“宝钢凭借其市场优势及现金流积累的优势,保持了盈利” 。 据中钢协发布的数据,对国内29家500万吨以上产钢规模的企业进行统计,今年1月有12家亏损,亏损面达41%以上 。 宝钢实现的利润在1.6亿元左右 。
早在去年年初,宝钢董事长徐乐江就明确判断,中国钢铁业已进入“微利时代”,再像前几年那样的“高速发展”是不可能的 。 他反复警告钢铁业会遭遇“温水煮青蛙”式的调整,不知不觉间就深陷困境 。 实际情况看来是“变化得更快”了 。
中国钢铁业一向被视作中国经济的“风向标”之一 。 接触到的一些业内人士都认为,目前钢铁业进入“阶段性的困境”,直接原因是“需求不振” 。 需求不足导致终端钢价下滑,出货不畅 。 但上游铁矿石等原料成本的调整空间相对有限,“两端挤压”让钢铁业“痛苦不堪” 。
中国钢铁业已连续4个月减产,目前的日均产钢水平维持在近年来的“低位”,但钢厂和市场的钢材库存水平却是持续处于高位 。 这预示着市场风险还在积累 。 国内主要钢铁资讯机构“我的钢铁”的分析师说,往年已形成“惯例”的春节后市场的启动,“今年明显滞后了” 。 接下来的3月份到底怎么样,“现在看不清楚” 。
在市场的“寒风”中,“指数”预警作用一下子突现出来 。 相关的行业协会及机构不断地向市场推出新的指数系统,以期“更快、更准”地描述出市场的“曲线图” 。 中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会已宣布,今后固定在每月初发布专门的钢铁业采购经理人指数(PMI)月度报告 。
中钢协此前已开始发布中国铁矿石价格指数,其最终目标是希望成为未来铁矿石交易的“定价参照” 。 高位的矿价与不断下滑的钢价,被认为是中国钢铁业“深陷困境”的重要原因之一 。
中钢协负责人在最新的一次讲话中称,“所谓的进口矿供求关系,几乎成了杀鸡取卵的关系”,价格与价值已严重背离 。 他认为,2010年以来,压在钢铁企业效益头上的“第一座大山”是成本大幅上升,“重中之重”的是进口铁矿石大幅涨价,“现在已经把钢铁企业逼进亏损线” 。
业内估计,钢铁业的成本压力短期内难以缓解,相当一部分原燃料的采购成本“下降的希望”不是很大 。 但钢材市场需求趋缓的走势却还会延续 。 需求减弱,使长期依靠规模效益的钢铁企业痛苦不已,“市场好时产钢越多效益越好,市场不好时产钢越多亏损越多” 。
中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会相关人士盛志诚认为,从钢铁行业的PMI指数来看,自去年8月份以来基本呈持续回落的态势,“反映出钢铁业整体运行状况低迷,仍未走出向下调整的区间,钢价短期内难现向上拐点” 。 成本难降,价格难涨,出口难增,将成为今年国内钢铁市场运行的“基本特点” 。
面对罕见的“市场寒冬”,中钢协已提出“稳市场、控产量、调结构、促盈利”的举措,强调“售价低于制造成本不生产,没有合同不生产,不给钱不发货” 。 从今年前2个月的钢产量看,相当于年产钢不到6.2亿吨的水平,说明国内钢企在市场压力下“控产量”已有效果,“这是市场驱动和企业理性的双重结果”,旨在减轻市场压力,为进口矿价下降和钢价合理回归“创造条件” 。
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