扬长避短，提升技术 夯实动力电池发展基础

亚洲金属：感谢赵总接受亚洲金属采购，请简单介绍一下贵司情况。

赵总：公司依托国有特大型企业集团持续稳定的原生矿供应，形成了金属化工材料、新型电池材料两个产业板块。顺应材料主要以三元前驱体生产为主，拥有各类型号（NCM523、NCM622、NCM811、NCA等）的三元前驱体生产技术，现有年产能5,000吨。原料来源方面，我们拥有自主创新的以全湿法冶金技术为主的矿石湿法冶炼和行业内难处理原料湿法冶炼两条生产线，该生产线技术先进、生产成本低、原料适应性强，适合多种原料的处理，能保障三元前驱体生产原料来源，目前公司年处理能力在3000金属吨。

亚洲金属：新能源市场逐步发展，下游正极材料和电池厂家需求都出现增长，公司明年是否有扩计划？

赵总：我们今年三元前驱体已经可以达到满负荷生产条件，产量根据下游企业需求而会做出相应调整。2018年我们产能计划扩至20,000吨，未来5年内将达到年产能100,000吨的目标。

亚洲金属：公司是拥有自主提镍、提钴生产线的，但是现阶段钴原料价格持续攀升，且市场普遍认为后市价格还将走高，您怎么看？作为下游企业，是否有压力，公司有什么方法来控制成本吗？

赵总：随着新能源汽车市场的发展，镍、钴等价格大幅度调整我们认为是一个必然的趋势。钴价镍价上涨都会对下游前驱体、正极材料、电池、汽车市场有所牵引。其实现阶段处于高位的钴价和新能源汽车对材料能量密度等的需求已经开始对下游市场产生了一定的影响，目前三元材料市场已经向高镍系方向发展，公司年底下游的订单明显开始以三元前驱体（NCM）622为主，2018年公司也是定位于三元前驱体（NCM）622等高镍型号以及大单晶的三元前驱体的生产。作为下游企业，公司也感到很大的压力，但相信行业的调整和市场传导，整个行业会有一个很好的局面。控制成本方面，我们主要着手于优化湿法冶炼生产工艺、加强自动化控制和精细化管理、加强研发能力和科研院校合作等，从而降低生产成本，增强自身市场竞争力。

亚洲金属：今年国内镍价波动较大。目前，电解镍价因为美元加息价格走低，硫酸镍价格处于高位，明年国内也有新增的硫酸镍产能，公司会考虑外购原材料吗？

赵总：目前三元电池市场大家更加关注原料的控制。镍原料相对钴来说供应更为充足，目前我们公司在攀西地区和贵州地区有稳定的镍钴原料来源，供应量较为充足，在现有产量的基础上暂不需要外购原料。同时公司正在筹建锂电池回收项目，回收废旧电池中的镍、钴等原料还可以对我们原料进行一个补充。

亚洲金属：面对日益走高的原料价格和日益谨慎的下游需求，不少供应商和需求商为降低成本达成产业合作链，公司是否也会有这一块的考虑？

赵总：是的这个也是有考虑的。原料方面：我们目前正积极和海外等拥有镍、钴矿山资源的上游企业加深、加强合作，从原料端入手控制资源；产品方面：新能源汽车市场推动三元材料井喷式发展，但公司自身是坚定地“只做前驱体”，所以与下游正极材料和电池厂家我们会考虑战略合作的方式形成产业合作链，提升公司的市场地位。

亚洲金属：作为三元正极材料的“核心”，三元材料前驱体的品质更为重要。因新能源政策对能量密度要求提高，公司的生产线是否会有相应调整来增强竞争力？（产品型号等）

赵总：新能源汽车产业有望成为全球经济增长新的驱动因素，这将对动力电池的能力密度提出更高的要求，相比于传统的磷酸铁锂材料，三元正极材料尤其是高镍三元正极材料拥有更高的能力密度，是未来技术发展的主流，我们公司目前产品以三元前驱体（NCM）523、三元前驱体（NCM）622为主的，对三元前驱体（NCM）811、NCA、以及在物化指标上要求的各品种的大单晶等特殊前驱体已完成工艺优化，样品经下游企业使用后，反响良好。随着市场发展，当下游有需求，公司立即可以量产，同时有能力、有信心保障产量和品质。在竞争力方面，除了原料和湿法冶金线的优势外，公司还利用自有研发团队、科研院校优化改进生产工艺，通过市场需求倒逼产品品质，使产品品质提升，成本降低，提升公司市场竞争力。

亚洲金属：明年市场622型号将成为主流，您刚刚说622已经量产，现在咱们产量怎么样了？

赵总：目前公司已经开始批量生产三元前驱体（NCM）622，初步排产是月产200吨。

亚洲金属：对于明年前驱体、正极材料、电池市场行情，您有何看法？

赵总：整体来说，新能源汽车景气周期将持续拉动动力电池的三元正极材料需求量爆发式增长，当然，电池价格降低倒逼材料也是一个必然趋势。我们作为连接上游和下游的“纽带”，会充分利用湿法冶金的优势，源头上对原料采取合资合作的方式，生产上优化生产工艺和加强自动化控制，加强研发提升产品品质，减少产品生产过程中可能出现状况的概率，降低生产成本，以此下去，相信在新能源市场上顺应材料会有不可替代的地位。

亚洲金属：再次感谢赵总接受亚洲金属采购，祝顺应材料业务蒸蒸日上。